Marchio: | KFGIN |
Numero di modello: | Mercedes Benz GLS167 |
MOQ: | 2 PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Tempo di consegna: | 3°10 giorni lavorativi |
Condizioni di pagamento: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat.Alipay |
167 320 02 30 Mercedes Benz GLS167 ammortizzatore idraulico posteriore ordinario
Altri modelli di assorbente di urti BMW
Modelli di auto | Numero OEM del veicolo corrispondente | Localizzazione dell'impianto |
Mercedes Benz GLA X156 Regolare | 156 323 19 00 156 323 20 00 156 320 10 31 | Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra. |
Mercedes Benz GLS W218 Assemblaggio induttivo | A212 320 25 30 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLS167 Assemblaggio induttivo | 167 320 03 02 167 320 04 02 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLS167 Regolare | 167 323 74 00 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz GLS167 Assemblaggio ordinario | 167 320 00 23 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLK X204 Regolare | 204 323 17 00 204 320 01 31 | Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra. |
Mercedes Benz GLK X204 Assemblaggio ordinario | 204 320 01 31 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 Induttore | 253 320 27 00 253 320 28 00 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 Assemblaggio induttore | 253 320 01 30 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 Regolare | 253 320 85 02 253 320 08 30 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 assemblaggio ordinario | 253 320 13 30 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLE292 Assemblaggio induttore | 292 320 06 00 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz classe R R251 Assemblaggio induttivo | 251 320 19 31 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz Classe R R251 Regolare | 251 320 07 30 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz classe R R251 assemblaggio ordinario | 251 320 06 31 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz Classe G W463 Regolare | 006 323 02 00 005 326 17 00 | Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra. |
Mercedes Benz Classe G 19modelli con G grande | Prima sinistra, prima destra. |
Shock aereo
Un ammortizzatore ad aria è un tipo di ammortizzatore che può essere gonfiato con aria per aumentare la capacità di carico della sospensione.
Vantaggi dell'assorbente di urti a sospensione d'aria
1. Altezza ideale dell'asse
L'auto può essere mantenuta sulla sua altezza ideale dell'asse indipendentemente dal suo carico variabile. La sicurezza della guida è migliorata grazie a una migliore maneggevolezza stradale, ad esempio, mantenendo la stessa posizione dei fari di notte.
2. Migliorare la dinamica di guida, la maneggevolezza e il comfort
La dinamica di guida, la maneggevolezza sulla strada e il comfort sono migliorati.La sospensione reagisce al carico dinamico come reagisce al carico attivo.
3Migliore isolamento acustico e frequenza di risonanza inferiore
Migliore isolamento acustico dell'airbag e frequenza di risonanza inferiore, che porta a una guida più fluida e confortevole.
4. Assorbitore di energia
Maggiore capacità di assorbimento dell'energia, il che significa una gestione migliore e più sicura in condizioni di guida estreme.
Mostra dei negozi e degli uffici
Dispersione della produzione industriale
Disponibilità dell'imballaggio
GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited società
Marchio: | KFGIN |
Numero di modello: | Mercedes Benz GLS167 |
MOQ: | 2 PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Dettagli dell' imballaggio: | Imballaggio in cartone o come richiesto |
Condizioni di pagamento: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat.Alipay |
167 320 02 30 Mercedes Benz GLS167 ammortizzatore idraulico posteriore ordinario
Altri modelli di assorbente di urti BMW
Modelli di auto | Numero OEM del veicolo corrispondente | Localizzazione dell'impianto |
Mercedes Benz GLA X156 Regolare | 156 323 19 00 156 323 20 00 156 320 10 31 | Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra. |
Mercedes Benz GLS W218 Assemblaggio induttivo | A212 320 25 30 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLS167 Assemblaggio induttivo | 167 320 03 02 167 320 04 02 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLS167 Regolare | 167 323 74 00 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz GLS167 Assemblaggio ordinario | 167 320 00 23 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLK X204 Regolare | 204 323 17 00 204 320 01 31 | Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra. |
Mercedes Benz GLK X204 Assemblaggio ordinario | 204 320 01 31 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 Induttore | 253 320 27 00 253 320 28 00 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 Assemblaggio induttore | 253 320 01 30 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 Regolare | 253 320 85 02 253 320 08 30 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz GLK GLC253 assemblaggio ordinario | 253 320 13 30 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz GLE292 Assemblaggio induttore | 292 320 06 00 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz classe R R251 Assemblaggio induttivo | 251 320 19 31 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz Classe R R251 Regolare | 251 320 07 30 | Prima sinistra, prima destra. |
Mercedes Benz classe R R251 assemblaggio ordinario | 251 320 06 31 | Dietro a sinistra, dietro a destra. |
Mercedes Benz Classe G W463 Regolare | 006 323 02 00 005 326 17 00 | Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra. |
Mercedes Benz Classe G 19modelli con G grande | Prima sinistra, prima destra. |
Shock aereo
Un ammortizzatore ad aria è un tipo di ammortizzatore che può essere gonfiato con aria per aumentare la capacità di carico della sospensione.
Vantaggi dell'assorbente di urti a sospensione d'aria
1. Altezza ideale dell'asse
L'auto può essere mantenuta sulla sua altezza ideale dell'asse indipendentemente dal suo carico variabile. La sicurezza della guida è migliorata grazie a una migliore maneggevolezza stradale, ad esempio, mantenendo la stessa posizione dei fari di notte.
2. Migliorare la dinamica di guida, la maneggevolezza e il comfort
La dinamica di guida, la maneggevolezza sulla strada e il comfort sono migliorati.La sospensione reagisce al carico dinamico come reagisce al carico attivo.
3Migliore isolamento acustico e frequenza di risonanza inferiore
Migliore isolamento acustico dell'airbag e frequenza di risonanza inferiore, che porta a una guida più fluida e confortevole.
4. Assorbitore di energia
Maggiore capacità di assorbimento dell'energia, il che significa una gestione migliore e più sicura in condizioni di guida estreme.
Mostra dei negozi e degli uffici
Dispersione della produzione industriale
Disponibilità dell'imballaggio
GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited società