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Buon prezzo  in linea

Dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. prodotti Created with Pixso.
Assorbente idraulico di urti
Created with Pixso. Mercedes Benz Assorbitori di urto regolabili idraulici Classe C203 2033205330

Mercedes Benz Assorbitori di urto regolabili idraulici Classe C203 2033205330

Marchio: KFGIN
Numero di modello: Mercedes Benz Classe C203
MOQ: 2 PCS
Price: 1000-1300RMB/Pc
Tempo di consegna: 3°10 giorni lavorativi
Condizioni di pagamento: T/T, Money Gram, Paypal.Wechat.Alipay
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina, Guangdong
Certificazione:
ISO 9001
Product Name::
Hydraulic shock absorber
Appliion::
Mercedes Benz C-Class C203 Regular
OEM::
203 320 53 30
Fitting Position::
Front left,front right
Material::
Rubber Steel Aluminum
Warranty::
12 Months
Condition::
Brand New
Gross Weight::
8KG
Imballaggi particolari:
Imballaggio in cartone o come richiesto
Capacità di alimentazione:
5000 pezzi al mese
Evidenziare:

C203 Assorbente idraulico di urti

,

2033205330 Assorbente d'urto per autoveicoli

,

2033205330 Assorbente di urti per auto

Descrizione di prodotto

203 320 53 30 Mercedes Benz Classe C203 ammortizzatori anteriori ordinari a colonne sinistra e destra ammortizzatori idraulici

 

Altri modelli di assorbente di urti BMW

Modelli di auto Numero OEM del veicolo corrispondente Localizzazione dell'impianto
Mercedes Benz Classe A W169/245 Regolare 169 320 1830 169 326 0700 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe A W177/247 Regolare 177 323 0100 177 323 0200 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe A W176/246/117 Assemblea generale A176 323 4300 A176 323 4400 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe B W246 Regolare 246 323 2900 246 323 3000 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe C W201 Regolare 124 320 3030 124 320 0031 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe C W202 Regolare 202 320 0130 202 320 0031 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe C203 disco di alluminio ordinario 203 320 13 30 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C203 assemblaggio ordinario 203 326 17 00 Dietro a sinistra, dietro a destra.
Induttore Mercedes Benz Classe C204/207 204 323 0900 204 323 1000 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C204 Assemblaggio induttivo A204 320 2930 A204 320 3030 Dietro a sinistra, dietro a destra.
Mercedes Benz Classe C204 Regolare 204 323 2400 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C204 assemblaggio ordinario A204 323 2600 204 326 0200 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Induttore Mercedes Benz Classe C205 A205 320 6701 A205 320 6801 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 induttore a quattro ruote motrici 205 320 5330 205 320 5430 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 Assemblaggio induttivo A205 320 8530 A205 320 8630 Dietro a sinistra, dietro a destra.
Mercedes Benz Classe C205 Regolare 205 320 0130 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 a quattro cilindri ordinario 205 320 5330 205 320 5430 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 assemblaggio ordinario 205 320 78 30 Dietro a sinistra, dietro a destra.

Shock aereo

Un ammortizzatore ad aria è un tipo di ammortizzatore che può essere gonfiato con aria per aumentare la capacità di carico della sospensione.


Vantaggi dell'assorbente di urti a sospensione d'aria

1. Altezza ideale dell'asse

L'auto può essere mantenuta sulla sua altezza ideale dell'asse indipendentemente dal suo carico variabile. La sicurezza della guida è migliorata grazie a una migliore maneggevolezza stradale, ad esempio, mantenendo la stessa posizione dei fari di notte.

2. Migliorare la dinamica di guida, la maneggevolezza e il comfort

La dinamica di guida, la maneggevolezza sulla strada e il comfort sono migliorati.La sospensione reagisce al carico dinamico come reagisce al carico attivo.

3Migliore isolamento acustico e frequenza di risonanza inferiore

Migliore isolamento acustico dell'airbag e frequenza di risonanza inferiore, che porta a una guida più fluida e confortevole.

4. Assorbitore di energia

Maggiore capacità di assorbimento dell'energia, il che significa una gestione migliore e più sicura in condizioni di guida estreme.

 

Mostra dei negozi e degli uffici

Mercedes Benz Assorbitori di urto regolabili idraulici Classe C203 2033205330 0

Dispersione della produzione industriale

Mercedes Benz Assorbitori di urto regolabili idraulici Classe C203 2033205330 1

 

Disponibilità dell'imballaggio

Mercedes Benz Assorbitori di urto regolabili idraulici Classe C203 2033205330 2

 

GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited società

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Assorbente idraulico di urti
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Mercedes Benz Assorbitori di urto regolabili idraulici Classe C203 2033205330

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Cina, Guangdong
Marca:
KFGIN
Certificazione:
ISO 9001
Numero di modello:
Mercedes Benz Classe C203
Product Name::
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Appliion::
Mercedes Benz C-Class C203 Regular
OEM::
203 320 53 30
Fitting Position::
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Material::
Rubber Steel Aluminum
Warranty::
12 Months
Condition::
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Modelli di auto Numero OEM del veicolo corrispondente Localizzazione dell'impianto
Mercedes Benz Classe A W169/245 Regolare 169 320 1830 169 326 0700 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe A W177/247 Regolare 177 323 0100 177 323 0200 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe A W176/246/117 Assemblea generale A176 323 4300 A176 323 4400 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe B W246 Regolare 246 323 2900 246 323 3000 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe C W201 Regolare 124 320 3030 124 320 0031 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe C W202 Regolare 202 320 0130 202 320 0031 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Mercedes Benz Classe C203 disco di alluminio ordinario 203 320 13 30 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C203 assemblaggio ordinario 203 326 17 00 Dietro a sinistra, dietro a destra.
Induttore Mercedes Benz Classe C204/207 204 323 0900 204 323 1000 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C204 Assemblaggio induttivo A204 320 2930 A204 320 3030 Dietro a sinistra, dietro a destra.
Mercedes Benz Classe C204 Regolare 204 323 2400 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C204 assemblaggio ordinario A204 323 2600 204 326 0200 Prima sinistra, prima destra, dietro sinistra, dietro destra.
Induttore Mercedes Benz Classe C205 A205 320 6701 A205 320 6801 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 induttore a quattro ruote motrici 205 320 5330 205 320 5430 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 Assemblaggio induttivo A205 320 8530 A205 320 8630 Dietro a sinistra, dietro a destra.
Mercedes Benz Classe C205 Regolare 205 320 0130 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 a quattro cilindri ordinario 205 320 5330 205 320 5430 Prima sinistra, prima destra.
Mercedes Benz Classe C205 assemblaggio ordinario 205 320 78 30 Dietro a sinistra, dietro a destra.

Shock aereo

Un ammortizzatore ad aria è un tipo di ammortizzatore che può essere gonfiato con aria per aumentare la capacità di carico della sospensione.


Vantaggi dell'assorbente di urti a sospensione d'aria

1. Altezza ideale dell'asse

L'auto può essere mantenuta sulla sua altezza ideale dell'asse indipendentemente dal suo carico variabile. La sicurezza della guida è migliorata grazie a una migliore maneggevolezza stradale, ad esempio, mantenendo la stessa posizione dei fari di notte.

2. Migliorare la dinamica di guida, la maneggevolezza e il comfort

La dinamica di guida, la maneggevolezza sulla strada e il comfort sono migliorati.La sospensione reagisce al carico dinamico come reagisce al carico attivo.

3Migliore isolamento acustico e frequenza di risonanza inferiore

Migliore isolamento acustico dell'airbag e frequenza di risonanza inferiore, che porta a una guida più fluida e confortevole.

4. Assorbitore di energia

Maggiore capacità di assorbimento dell'energia, il che significa una gestione migliore e più sicura in condizioni di guida estreme.

 

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